其次，老幼要关美国也不是全面领先，美国真正在人工智能领先的公司，我认为就两家，软件是OpenAI，硬件是英伟达。

按照MSC地中海邮轮方面发布的公告显示，多数的主在后续的航次中，多数的主船上增加了更多中文指引重点说明关于船上支付、WIFI使用、用餐、岸上游和娱乐表演的注意事项，同时增加了中文的工作人员数量，并加强了对所有国际员工的基础中文培训，确保乘客在有疑问时，可以通过更多船员了解船上各项设施的规定和政策。大船洄游疫情后，家庭中国消费者的需求相较疫情前更趋向多样化，这就对我们邮轮企业所提供的产品及服务提出了更高要求。

MSC地中海邮轮在华已深耕数十载，老幼要关拥有一众忠实粉丝，他们已迫不及待重返邮轮享受假期，这也充分显示出中国的邮轮市场需求巨大。MSC地中海邮轮首席执行官GianniOnorato在接受包括《华夏时报》在内的媒体专访时表示，多数的主2019年是我们在中国业绩最好的一年之一，多数的主当然后面很遗憾不得不停下来，现在是一个重新启航的好时机，我们对中国市场和中国经济的复苏充满信心，从中长期发展的角度来看，我们相信可以在中国市场获得丰厚的回报对于线下开店计划，家庭高禄峰对《华夏时报》记者表示，家庭九号公司的开店逻辑是以用户的需求为指引，原来的密度并不能达到这样的水平，我们在北京好像看到的多一些，事实上当你到一二三线城市之后，四五线城市相关的需求满足就变成我们逐渐夯实经营的一个非常重要的依据。

不仅如此，老幼要关九号公司电动两轮车的产能还在大幅扩张中。2015年，多数的主成立刚三年的九号公司收购了平衡车鼻祖美国的Segway公司，2015年下半年其发布了九号平衡车，到今天为止已经累计出货400万台。

目前A期、家庭B期厂房已经投产，年产能可达250万台，C期厂房在建中，预计2024年底完工，届时公司电动车工厂整体年产能可以达到350万—400万台。

记者了解到，老幼要关其位于常州的智能电动两轮车工厂成立于2019年12月，占地22万平方米。MSC荣耀号于6月29日在深圳母港开启的8条夏季航线特别设置短途和中长途两种不同时长的航线，多数的主其中前往香港的短途航线历时3天2晚，多数的主将带领游客尤其是大湾区的年轻客人领略香港的城市魅力。

迎接变化此前为市场重启做准备时，家庭我们便清楚地认识到现阶段中国游客在旅游消费方面的变化。实际上，老幼要关从去年下半年开始，老幼要关随着包括首艘中国本土建造的大型邮轮爱达魔都号投入运营，就已经宣布中国的邮轮旅行市场自疫情后开始真正重启，而包括招商伊顿以及皇家加勒比等内外资船公司也都已经陆续或者计划在中国母港开启了运行计划

多数的主海外市场已然成为九号公司业绩的重要推力。剔除建店补贴影响后，家庭毛利率为21.42%。